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Tema 13 · Ordenanza del Taxi

Test disponible con explicación y referencia de cada respuesta.

37 preguntas para repasar · 13 de exámenes y 24 de práctica · 80 tarjetas.

Material completo

Ordenanza Reguladora del Taxi de Madrid, de 28 de noviembre de 2012. Título preliminar y títulos III y IV: conductores y condiciones del servicio. Texto consolidado municipal de 13/10/2025, con desarrollos de formación y eurotaxi identificados. Se conserva el PDF original de dieciséis páginas. Estudia el título preliminar y los títulos III y IV: conductores y condiciones del servicio. La guía distingue la versión municipal consolidada de 2025, sus desarrollos y las preguntas históricas.

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Resumen del tema

Fuentes de la guía revisadas el 04/11/2026. Abre cada apartado para estudiar su explicación.

1. Mapa de estudio y versiones

El tema comprende objeto y ámbito (1, 1 bis y 2), conductores (27–34) y condiciones de prestación (35–55), incluidos los artículos bis con contenido. Son 33 artículos de núcleo activo. El original de dieciséis páginas se conserva íntegro; el resumen y el literal se contrastan con la consolidación municipal de 13 de octubre de 2025. Las fichas de 7 y 67 son complementos para entender dos preguntas oficiales, no una ampliación tácita del programa.

No memorices artículos suprimidos como actuales. El 29, 38 ter, 38 quáter, 39 bis, 39 ter y 47 aparecen sin contenido. La pregunta de precio cerrado de 2025 utiliza el antiguo 39 bis: conserva su clave histórica y su versión. La pregunta de titularidad de 2019 no convierte la exigencia antigua de persona física en la regla actual, que admite persona física o jurídica.

El artículo 2 arrastra referencias materiales imprecisas en el texto aportado y en la consolidación: el marco se identifica correctamente en el preámbulo como Ley 20/1998, de 27 de noviembre, y Decreto 74/2005, de 28 de julio. Se conserva el literal y se explica esta diferencia, sin fabricar una reforma.

Preliminar; títulos III y IV

2. Objeto, definiciones y contratación

El servicio regulado se presta al amparo de licencias de autotaxi de Madrid: transporte público urbano de viajeros en automóviles de turismo con taxímetro. Vehículo autotaxi es el turismo adscrito a licencia; eurotaxi es el accesible/adaptado que permite entrar, salir y viajar a una persona en su propia silla de ruedas.

Contratación directa: vía pública o parada. Contratación previa: radiotaxi, teléfono o medios telemáticos. No confundir cómo se contrata con cómo se calcula el importe: taxímetro según tarifas vigentes, incluida tarifa fija, frente a precio cerrado calculado con parámetros oficiales y tarifas máximas. Tarifa fija y precio cerrado no son sinónimos.

Artículos 1, 1 bis y 2

3. Habilitación y examen del conductor

Para conducir se exige permiso municipal de conductor de autotaxi en vigor y tarjeta de identificación; ambos los expide el Ayuntamiento de Madrid. La licencia habilita la actividad, el permiso municipal habilita al conductor y la tarjeta lo identifica. El permiso B no sustituye a los otros documentos.

Requisitos del permiso: B o superior con al menos un año; aptitud sanitaria y ausencia de consumo habitual de estupefacientes o bebidas alcohólicas en los términos del 28.1.b; apto en examen municipal; no condena por delitos de naturaleza sexual acreditada mediante certificado; ESO o conocimientos similares acreditados. El desarrollo de 7 de noviembre de 2025 concreta medios objetivos de acreditación de formación: no implica que valga una prueba informal sin respaldo.

Examen: municipio y alrededores, incluidas localidades del Área de Prestación Conjunta; ordenanza, normativa autonómica y tarifas; castellano básico; atención a discapacidad; Movilidad Sostenible y protocolos de contaminación. Se publica muestra representativa de preguntas. Desde el segundo suspenso, mínimo treinta días naturales para siguiente y sucesivos. Se estudia esta materia legal, sin resolver ejercicios de idiomas.

Artículos 27–28

4. Extinción del permiso y garantías

La vigencia depende de mantener requisitos. Si desaparecen, el Ayuntamiento inicia procedimiento, con hechos motivados, posible suspensión cautelar e intervención, y modo/plazo para acreditar requisitos. Notificación con quince días de alegaciones; posibilidad de aportar documentos y ver expediente antes de audiencia. La suspensión cautelar se comunica al titular de licencia.

Conocimientos: prueba del 28; aptitudes físicas/psicofísicas: pruebas sanitarias indicadas; validez B: aportación del permiso y comprobaciones de oficio. Para pruebas de conocimientos y aptitud: hasta cinco ocasiones en cinco meses desde final del plazo de alegaciones. Si acredita, sobreseimiento y levantamiento cautelar; si quinta desfavorable, impedimento irreversible o falta de acreditación en plazo, extinción motivada.

Máximo seis meses desde acuerdo de iniciación para resolver y notificar, con suspensiones legales. Sin resolución notificada en plazo: caducidad y archivo; no equivale a declarar automáticamente extinción. Puede obtener nuevo permiso con requisitos y pruebas procedentes. Devolución del permiso: diez días hábiles por titulares o herederos en supuestos del 30, como jubilación, incapacidad permanente absoluta, retirada B, fallecimiento o extinción.

Artículo 29 bis; artículo 30

5. Tarjetas: contenido, solicitud y devoluciones

Tarjeta: fotografía, nombre y apellidos; puede incluir número del permiso, licencias, matrículas y modalidad laboral. Si tiempo parcial, horario. Debe portarse de servicio y colocarse abajo a la derecha de la luna delantera, visible desde dentro y fuera. No confundirla con la licencia ni con el permiso municipal.

El titular de licencia solicita su tarjeta y/o las de asalariados, previo pago de tasa. Permiso municipal, declaración de no otros trabajos que afecten conducción/seguridad y Seguridad Social; para asalariados, además contrato laboral. Se exige devolver tarjetas por cese o cambio de jornada, o acreditar imposibilidad de devolución. Si cambian datos, solicitar sustitución.

Devolución: transmisión o sustitución de vehículo, suspensión/excedencia, cese/cambio de jornada, fallecimiento y supuestos de devolución del permiso. Cese o cambio de jornada de asalariado: máximo un mes; devolución por el 30: simultánea al permiso; restantes: con solicitud/comunicación. El asalariado entrega al titular que lo contrató. Tarjeta provisional, entre otros, por avería/accidente o fallecimiento: devolver en diez días hábiles desde fin de validez o cese de la causa.

Artículos 31–34

6. Ejercicio, inicio e interrupciones

Titularidad compatible con otro trabajo/actividad si dispone del número de conductores requerido que cumplan condiciones. El vehículo se dedica exclusivamente al servicio, con excepción de libranza u otros casos justificados; no confundir compatibilidad del titular con libre uso personal permanente del vehículo.

Inicio: máximo sesenta días naturales desde notificación de autorización. Fuerza mayor: prórroga previa solicitud justificada antes del vencimiento. Una vez iniciado, no interrupciones superiores a treinta consecutivos o sesenta alternos sin causa justificada; se justifican suspensión temporal, excedencia y descansos previstos. Superar plazos sin causa es motivo de revocación en términos del 14; no es revocación automática sin expediente.

Artículos 35–36

7. Descansos y duración de servicio

Entre semana: lunes 7–8; martes 9–0; miércoles 1–2; jueves 3–4; viernes 5–6. Fin de semana: ordinal par descansa sábados y domingos impares; ordinal impar, sábados y domingos pares. La paridad se refiere a esos días del calendario, no a semanas numeradas. Para ordinal 3: jueves y fin de semana en días pares.

El 37 contiene un marco máximo de veinticuatro horas entre 6:00 y 6:00; el 37 bis concreta la duración actual del descanso en sábados, domingos y festivos entre semana: 7:00–20:00. No responder 6:00–6:00 si se pregunta ese descanso específico. El 38 sí computa servicio de veinticuatro horas entre 6:00 y 6:00, salvo descanso obligatorio.

El órgano competente concreta descansos festivos y estivales; estos últimos no superan quince días naturales. Pueden establecerse obligaciones de servicio en áreas/paradas con coordinación equitativa y excepciones puntuales por acontecimientos de demanda, generales o solo eurotaxi. El 38.2 está sin contenido: no recuperar antiguos límites diarios.

Artículos 37, 37 bis y 38

8. Eurotaxi y accesibilidad

Cualquier titular puede adscribir eurotaxi. Estas licencias están exentas del régimen general de descanso del 37 y pueden exhibir publicidad con las condiciones del 26.4.b. Exención de descanso no elimina deber de servicio prioritario a personas con movilidad reducida.

Adscripción a radioemisora o entidad telemática con reserva previa de taxi adaptado de al menos veinticuatro horas; canales accesibles mediante aplicaciones y web por texto. Facilitar datos sobre servicios con/sin reserva, demandas no atendidas y quejas; no valen certificados de entidades que no permitan esa reserva. Retirar letra de libranza.

Mínimo ciento cincuenta servicios adaptados a personas con movilidad reducida en cómputo anual, acreditados por la entidad con requisitos. La Resolución de 6 de marzo de 2026 desarrolla la acreditación: su fuente se identifica separadamente. No convertir el mínimo anual en mensual ni en obligación de aceptar cualquier supuesto ajeno a las condiciones legales.

Artículo 38 bis

9. Contratar y negarse a prestar servicio

Directo: solo capacidad global y precio por taxímetro. Previo: global con taxímetro o cerrado; cerrado sujeto a normativa autonómica. Por plaza y pago individual: conforme a normativa autonómica, con aprobación cuando se incorporen suplementos específicos al cuadro tarifario. No presentar esta modalidad como contratación espontánea en la vía pública.

Negativa solo por causas enumeradas: exceso de plazas o masa; embriaguez/intoxicación manifiesta salvo peligro grave e inminente para vida/integridad; bultos/equipaje/animales que dañen, no quepan o infrinjan normas, con excepción legal de perros de asistencia o silla de ruedas; vía intransitable o peligrosa; perseguidos por fuerzas de seguridad; destino fuera del ámbito territorial de licencias. Si lo pide el demandante, justificar la negativa ante agente de autoridad.

Artículos 39–40

10. Taxímetro, recorrido e incidencias

Regla general: servicio inicia en recogida; taxímetro al comenzar marcha tras indicar destino. Contratado por radio/teléfono/telemático: inicio en partida del vehículo, con máximo tarifario de recogida; al alcanzarlo se interrumpe contador hasta instalación del usuario/equipaje y destino o llegada a hora/punto convenidos. Retirar cartel de libre al inicio.

Interrupción definitiva al acabar; provisional por accidente, avería, cambio de moneda u otros motivos no imputables al usuario, con reanudación desde cómputo detenido. Repostaje solo libre, salvo autorización expresa del viajero, interrumpiendo contador. Itinerario elegido por usuario y, en defecto, más directo; alternativa por causas de tráfico con comunicación y conformidad. Peaje: informar y obtener decisión, coste al usuario. Si desconoce destino, averiguar antes del taxímetro salvo indicación del usuario de iniciar y guiar.

Las facilidades de circulación las arbitra el Ayuntamiento: no es permiso general para infringir tráfico. Espera por abandono transitorio: puede cobrar recorrido y garantía de media hora en zona urbanizada o una hora en descampado, con recibo; agotado, puede desvincularse. Aparcamiento pagado/limitado: puede cobrar y no continuar. Abandono del conductor por encargo/ayuda afecta al servicio: cartel ocupado y estacionamiento autorizado. Avería que impide seguir: cobrar hasta momento descontando inicio; buscar otro taxi si medios permiten, que cuenta desde lugar del incidente. Junta Arbitral: controversias mercantiles en términos legales.

Artículos 41–46

11. Tarifas, paradas y documentación

El Ayuntamiento propone régimen tarifario a órgano autonómico de precios previa audiencia del sector. Tarifas fijas para servicios con origen o destino aeropuerto, con aplicación concreta del cuadro vigente; posibles en otros puntos de gran demanda con carácter excepcional y mayor garantía. No se incluye una tabla de importes caducable. Precontratado a cerrado: tarifas máximas, precio conocido antes y dentro de límites oficiales. Suplementos solo del cuadro; peajes y sobreprecios con las condiciones y conformidad del usuario.

Paradas municipales previa consulta, priorizando fluidez de tráfico. En circulación, no recoger a menos de cien metros de parada en sentido de marcha, salvo persona con movilidad reducida. Aeropuerto/estaciones: paradas; precontratados: lugares habilitados. Puede haber paradas provisionales, estacionales, nocturnas o exclusivas eurotaxi/eléctricos. Hojas de reclamaciones conforme a consumo.

A bordo: licencia, ITV y circulación; supuesto de arrendamiento con documentación del 51.1.b; tarjeta visible y permiso municipal; hojas de reclamaciones; plano/callejero o sustituto electrónico; tarifa oficial y cuadro visible con suplementos; en eurotaxi, ejemplar tarifario Braille; boletín metrológico; autorización de mampara si instalada; revisión administrativa. Exhibición a inspección/agentes cuando requieran, también digital si así se emitieron.

Artículos 48–51

12. Usuarios, conductor y cambio

Usuario: tique, pago efectivo o crédito/débito, equipaje y ayuda a pie del vehículo, recorrido con excepciones de tarifa fija/cerrado/por plaza, higiene, control de sonido, luz por necesidad, perro de asistencia gratuito, trato correcto y hojas de reclamación/contestación. Puede elegir taxi en parada salvo aeropuertos y estaciones ferroviarias/de autobús. Si climatización no funciona al inicio tras solicitarla, puede bajar sin coste.

Usuario debe pagar, comportarse correctamente sin interferir conducción, cuidar elementos (incluida prohibición de comer/beber), respetar instrucciones sin vulnerar derechos, comunicar destino preciso y esperar detención para subir/bajar. Conductor ayuda por edad, discapacidad/salud, gestiona equipaje, emite tique, facilita reclamaciones y revisa olvidos; si no devuelve en acto, entrega a Objetos Perdidos.

Vestimenta: camisa/polo liso; pantalón largo o falda de vestir oscuros; jersey/chaleco/chaqueta oscuros si necesario; zapatos cerrados oscuros. Serigrafía de sector máximo cinco por cinco centímetros. Climatización: elección del usuario entre 21 y 26 grados salvo acuerdo distinto. Sin parada, solicitudes simultáneas: personas necesitadas de ayuda, embarazadas/acompañadas de niños y acera en sentido de marcha; en parada, orden de llegada.

Cambio obligatorio hasta veinte euros. Si conductor busca moneda fraccionaria en cuantía inferior, interrumpe taxímetro. Si usuario necesita cambio superior, advertir antes; si no advierte, le corresponde obtenerlo y contador sigue. No confundir importe del billete con cantidad de cambio que deba devolverse.

Artículos 52–55

13. Preguntas históricas y prioridades

Dieciocho registros auditados: trece publicados y cinco pendientes privadas; nueve oficiales del núcleo actual, dos complementos y dos históricas. El test añade veinticuatro propias: total treinta y siete, con ochenta tarjetas y catorce mnemotecnias. Las propias no aumentan apariciones de examen; pendientes sin enunciados, alternativas ni claves en la guía pública.

El 28 y el 36 reúnen dos publicadas cada uno en la muestra. Prioriza permiso/examen, inicio e interrupción, descanso y cómputo, eurotaxi, vestimenta y climatización. Repasa también artículos sin apariciones: una muestra limitada no predice el siguiente examen. En complementos, transmisión corresponde al 7.4 y suspensión sancionadora al 67.2, sin atribuirlas al 36. Las versiones históricas se resuelven con su contexto y claves acreditadas, sin convertirlas en reglas actuales.

Muestra de diez cuadernillos, 2017–2026

Esquema visual

Permiso, tarjetas, descansos, eurotaxi, contratación y derechos, con plazos y excepciones diferenciados. Pulsa la imagen para ampliarla.

Esquema del Tema 13: Ordenanza del Taxi, documentos, descansos, contratación, accesibilidad y condiciones del servicio.
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Reglas mnemotécnicas

Ayudas de memoria propias; conserva las condiciones y excepciones del texto legal.

Tres documentos

Licencia–permiso–tarjeta

Actividad, habilitación del conductor e identificación visible son planos distintos; 27 y 31.

Examen

Segundo suspenso: treinta naturales

28.4: para siguiente y sucesivos; no desde el primero ni hábiles.

Extinción

Quince; cinco en cinco; seis

29 bis: alegaciones quince días; pruebas hasta cinco en cinco meses desde fin de alegaciones; resolver y notificar seis meses desde inicio, con suspensiones legales.

Devoluciones

Permiso diez hábiles; tarjeta mira causa

30 y 33: asalariado cese/cambio jornada, un mes; por devolución de permiso, simultánea. Provisional diez hábiles desde fin/causa.

Tarjeta visible

Delantera, derecha, abajo, dos vistas

31: visible dentro y fuera; titular solicita y sustituye si cambian datos.

Inicio e interrupción

Sesenta inicio; treinta/sesenta pausa

36: inicio naturales desde notificación; pausa consecutivos/alternos sin causa. Prórroga por fuerza mayor solicitada antes.

Semana de libranza

78–90–12–34–56

37: de lunes a viernes, cinco parejas en ese orden; fin de semana con paridad cruzada entre ordinal y día.

Dos relojes

Servicio seis a seis; descanso siete a veinte

38 frente a 37 bis: este último para sábados, domingos y festivos entre semana. No intercambiar sus respuestas.

Eurotaxi

Prioridad–reserva–ciento cincuenta

38 bis: movilidad reducida; reserva de al menos 24 h; mínimo anual acreditado de 150 servicios; retirar letra libranza.

Contratos

Directo global y taxímetro

39: precio cerrado requiere previa contratación; por plaza no es directo. Antiguo 39 bis se consulta en versión histórica.

Negativa

Causa legal con su excepción

40: embriaguez manifiesta no habilita rechazo si peligro grave e inminente para vida/integridad; justificar ante agente si requerido.

Incidencias

Si no es culpa del viajero, contador se detiene

41: conservar supuestos de interrupción; repostar con viajero requiere autorización expresa. No ignorar regla especial de recogida precontratada.

Espera y parada

Media urbana, una descampado; cien metros

44: garantía con recibo, además de recorrido. 49: menos de 100 m en sentido marcha, salvo persona con movilidad reducida.

Trato y dinero

21–26; cinco por cinco; veinte

54: clima salvo acuerdo, serigrafía en centímetros. 55: cambio veinte euros; por encima avisar antes o usuario busca con contador activo.

Tarjetas de recuerdo activo · 80

80 tarjetas revisadas, con fuentes y explicación. Marca tu valoración después de ver la respuesta. Son material de estudio; no se cuentan como preguntas oficiales.

El avance se guarda en este navegador y no se sincroniza entre dispositivos. «La sé»: repasos a 1, 3, 7, 14, 30, 60 y 90 días; «Dudo»: 1 día; «Repasar»: 10 minutos.

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Tarjeta 1 de 80 · Objeto y conceptos

¿Qué servicio regula la Ordenanza del Taxi?

Ruta de estudio
  1. Lee el original y marca los títulos preliminar, III y IV.
  2. Separa licencia, permiso municipal y tarjeta de conductor; memoriza sus plazos distintos.
  3. Reconstruye descansos por ordinal, horario específico y excepción eurotaxi.
  4. Practica las 37 preguntas disponibles y revisa la explicación de cada alternativa.
  5. Repasa negativa, taxímetro, itinerario, paradas y derechos con sus excepciones.
  6. Practica las tarjetas y el test; identifica la norma y versión de cada pregunta.
Test de repaso · 37 preguntas

Elige qué practicar. Cada respuesta incluye explicación y fuente; las preguntas se mezclan sin repetirse dentro del test.

37 preguntas disponibles para esta selección.

Qué ha aparecido en los exámenes

13 preguntas publicadas de la muestra 2017–2026. Abre un artículo o bloque para ver qué se ha preguntado.

Ordenanza del Taxi · artículo 28: Obtención del permiso municipal de conductor de autotaxi.2 de exámenes · 2 de práctica
  • 2022 · pregunta 68De acuerdo con lo establecido en el artículo 28 de la Ordenanza del Taxi del Ayuntamiento de Madrid, el examen para obtener el permiso municipal de conductor de autotaxi consistirá en una prueba que versará, al menos, sobre las siguientes materias:
  • 2026 · pregunta 79Según establece el artículo 28 de la Ordenanza del Taxi, para la obtención del permiso municipal de conducción del taxi se realiza un examen. A partir del segundo suspenso en el examen, para la obtención del permiso municipal de conductor de autotaxi, ¿cuánto tiempo deberá esperar el aspirante para presentarse al siguiente y sucesivos exámenes?
Ordenanza del Taxi · artículo 36: Iniciación de la actividad.2 de exámenes · 2 de práctica
  • 2024 · pregunta 82Una vez iniciada la prestación del servicio de auto taxi, los titulares de licencias no podrán dejar de prestarlo durante periodos superiores a:
  • 2025 · pregunta 24Según la Ordenanza Reguladora del Taxi las personas que adquieran la titularidad de una licencia de auto taxi deberán iniciar la prestación del servicio en el plazo máximo de:
Complemento · artículo 67: sanciones1 de exámenes
  • 2021 · pregunta 16Según lo dispuesto en la Ordenanza del Taxi, en el supuesto de infracción grave tipificada en la legislación de transportes el Ayuntamiento de Madrid podrá acordar:
Complemento · artículo 7: transmisión de licencia1 de exámenes
  • 2021 · pregunta 31En relación con la trasmisión de licencias de taxi:
Histórico · artículo 39 bis: precio cerrado anterior a la reforma de 20251 de exámenes
  • 2025 · pregunta 34Siguiendo lo recogido en la Ordenanza del Taxi, cuando un viajero contrate un servicio de taxi a precio cerrado, durante su desarrollo:
Histórico · artículo 4: titularidad en el examen de 20191 de exámenes
  • 2019 · pregunta 37El artículo 4 de la Ordenanza del Taxi, enumera los requisitos para ser titular de una licencia de auto taxi; señale cuál es un error:
Ordenanza del Taxi · artículo 27: Normas generales.1 de exámenes · 1 de práctica
  • 2024 · pregunta 25Para ejercer la actividad de conductor de vehículos de auto taxi se requerirá:
Ordenanza del Taxi · artículo 37: Régimen general de descanso.1 de exámenes · 1 de práctica
  • 2026 · pregunta 56Según la Ordenanza Reguladora del Taxi, de 28 de noviembre de 2012 ¿qué régimen general de descanso corresponde a una licencia de autotaxi cuyo número ordinal termine en 3?
Ordenanza del Taxi · artículo 38 bis: Régimen de las licencias de autotaxi que tengan adscritos vehículos eurotaxi.1 de exámenes · 2 de práctica
  • 2026 · pregunta 73¿Cuál es la cantidad mínima de servicios de taxi adaptado que se deben prestar de forma acreditada a personas de movilidad reducida en el cómputo anual para que los titulares de licencia de autotaxi puedan tener adscrito un vehículo eurotaxi según la Ordenanza Reguladora del Taxi, de 28 de noviembre de 2012?
Ordenanza del Taxi · artículo 38: Duración del servicio.1 de exámenes · 1 de práctica
  • 2023 · pregunta 35Según la Ordenanza del taxi, todas las licencias de autotaxi podrán prestar servicio de lunes a domingo durante las 24 horas del día, salvo los días de descanso obligatorio. Dicho periodo se computará:
Ordenanza del Taxi · artículo 54: Obligaciones de los conductores.1 de exámenes · 1 de práctica
  • 2022 · pregunta 30La Ordenanza Municipal de Madrid Reguladora del Taxi establece que los conductores de los vehículos autotaxi están obligados a:

Frecuencia de los cuadernillos disponibles, no una predicción. 5 preguntas pendientes de acreditar siguen fuera del test. Las preguntas propias aumentan el banco de repaso, sin contarse como apariciones en exámenes.

Fuentes y descargas

Descargas del Tema 13

Literal y fuentes

Consulta el texto legal separado de las ayudas de estudio.

Ordenanza del Taxi · Artículo 1. Objeto.

La presente Ordenanza tiene por objeto regular el régimen jurídico aplicable al servicio de taxi prestado al amparo de las licencias de autotaxi de la ciudad de Madrid. A los efectos de esta Ordenanza se entiende por servicio de taxi el transporte público urbano de viajeros realizado en automóviles de turismo con aparato taxímetro.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 1 bis. Definiciones:

1. Tipos de vehículo:

a) Vehículo autotaxi: turismo adscrito a una licencia de autotaxi.

b) Vehículo eurotaxi o eurotaxi: vehículo autotaxi que cumpla las condiciones para ser calificado como accesible o adaptado en los términos previstos en la normativa reguladora de accesibilidad, acondicionado para que pueda entrar y salir, así como viajar, una persona en su propia silla de ruedas.

2. Formas de contratación:

a) Servicio previamente contratado: servicio contratado por radiotaxi, teléfono o cualquier medio telemático.

b) Servicio directamente contratado: servicio contratado en la vía pública o en parada de taxi.

3. Modos de fijación del precio del servicio de taxi:

a) Precio según taxímetro: precio de un servicio de taxi calculado mediante el taxímetro, de acuerdo con las tarifas vigentes, incluida la tarifa fija.

b) Precio cerrado: precio de un servicio de taxi calculado mediante los parámetros oficiales facilitados por el Ayuntamiento de Madrid, de acuerdo con las tarifas vigentes que tendrán carácter de máximas."

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Ordenanza del Taxi · Artículo 2. Ámbito de aplicación.

Esta ordenanza se aplica a los transportes públicos urbanos de viajeros realizados en vehículos autotaxi, de conformidad con lo previsto en la Ley 20/98, de 28 de julio, de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la Comunidad de Madrid y el Decreto 74/2008, de 28 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Transporte Público Urbanos en Automóviles de Turismo y demás disposiciones de desarrollo."

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Ordenanza del Taxi · Artículo 27. Normas generales.

Para ejercer la actividad de conductor de vehículos de autotaxi se requerirá ser titular del permiso municipal de conductor de autotaxi en vigor y estar en posesión de la tarjeta de identificación de conductor. Ambos documentos serán expedidos por el Ayuntamiento de Madrid.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 28. Obtención del permiso municipal de conductor de autotaxi.

1. Para obtener el permiso municipal de conductor de autotaxi será necesario acreditar los siguientes requisitos:

a) Hallarse en posesión de permiso de conducción de la clase B o superior a ésta, con al menos un año de antigüedad.

b) No padecer enfermedad infectocontagiosa o impedimento físico o psíquico que imposibilite o dificulte el normal ejercicio de la profesión de conductor de vehículo autotaxi o ponga en peligro la salud de las personas usuarias, ni ser consumidor habitual de estupefacientes o de bebidas alcohólicas.

c) Ser declarado apto en el examen que convoca a tal efecto el Ayuntamiento de Madrid.

d) No haber sido condenado por delitos de naturaleza sexual. Este requisito se acreditará mediante la presentación de certificado por el interesado.

e) Estar en posesión del título en Educación Secundaria Obligatoria o acreditar por cualquier medio conocimientos similares.

2. El examen consistirá en una prueba dirigida a evaluar el conocimiento de los aspirantes sobre temas relacionados con la prestación del servicio de taxi y versará, al menos, sobre las siguientes materias:

a) Conocimiento sobre el municipio y sus alrededores, la ubicación de las principales oficinas públicas, centros oficiales, hoteles y lugares de ocio, así como, en el caso de Área de Prestación Conjunta de Servicio de Madrid, de las localidades que la componen.

b) Contenido de esta ordenanza, de la normativa autonómica reguladora de transporte público urbano en automóviles de turismo y de las tarifas aplicables.

c) Conocimiento básico de la lengua castellana.

d) Calidad en la atención a usuarios con discapacidad.

e) Conocimiento de la Ordenanza de Movilidad Sostenible y de los criterios de aplicación de los Protocolos de Contaminación del Aire.

3. Para la realización de las pruebas de obtención del permiso, el órgano municipal competente publicará una muestra representativa de las preguntas del examen.

4. A partir del segundo suspenso en el examen para la obtención del permiso municipal de conductor de autotaxi, el aspirante deberá esperar un mínimo de 30 días naturales para poder presentarse al siguiente y sucesivos exámenes.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 29 bis. Procedimiento de extinción del permiso municipal de conductor de autotaxi.

1. La vigencia del permiso municipal de conductor de autotaxi estará subordinada a que se mantengan los requisitos exigidos para su obtención.

2. El Ayuntamiento, previos los informes o pruebas que, en su caso, y en atención a las circunstancias concurrentes estime oportunos, iniciará el procedimiento de extinción del permiso municipal de conductor de autotaxi cuando tenga conocimiento de la desaparición de alguno de los requisitos exigidos.

3. El acuerdo de iniciación incluirá el contenido mínimo siguiente:

a) Relación de los hechos y circunstancias que induzcan a apreciar, racional y fundadamente, que carece de alguno de los requisitos que se exigieron para su obtención.

b) Adopción, en su caso, de la medida de suspensión cautelar e intervención inmediata del permiso municipal.

c) Plazos y forma de que dispone el titular para acreditar el requisito o requisitos exigidos, con la advertencia de que el Ayuntamiento podrá dictar resolución motivada declarando la extinción del permiso municipal cuando concurra alguna de las causas previstas en el apartado 8 b).

4. El acuerdo de iniciación se notificará al titular del permiso municipal por cualquier medio que permita tener constancia de su recepción, concediéndole un plazo de quince días para presentar cuantos documentos y alegaciones estime convenientes a fin de acreditar el cumplimiento de los requisitos exigidos. Transcurrido el plazo para presentar alegaciones, se comunicará al interesado el lugar, fecha y hora de la realización de la prueba correspondiente, en su caso. En el supuesto de acordarse la suspensión cautelar del permiso municipal, se pondrá en conocimiento del titular de la licencia de autotaxi el inicio del procedimiento.

5. Las formas para acreditar el cumplimiento del requisito o requisitos exigidos serán las siguientes:

a) Si afectara a los conocimientos, sometiéndose a la prueba de control de conocimientos prevista en el artículo 28.

b) Si afectara a los requisitos físicos y psicofísicos exigidos, sometiéndose a las pruebas de aptitud psicofísica que procedan ante los servicios sanitarios que se indique por el Ayuntamiento.

c) Si afectara a la validez del permiso de conducción de la clase B, aportando el permiso de conducción, sin perjuicio de las comprobaciones que proceda realizar de oficio.

d) (sin contenido)

6. El titular del permiso municipal podrá someterse a las pruebas establecidas en el apartado 5 a) y b) hasta un máximo de cinco veces en el plazo de cinco meses a contar desde la finalización del plazo de presentación de alegaciones.

7. En cualquier momento del procedimiento anterior al trámite de audiencia, el interesado podrá aportar los documentos que estime pertinente en su defensa y tomar vista del expediente.

8. Transcurrido el plazo para acreditar el cumplimiento de los requisitos exigidos, el Ayuntamiento dictará resolución en los siguientes términos:

a) Cuando el interesado acredite el cumplimiento de los requisitos exigidos, se acordará el sobreseimiento del procedimiento y el levantamiento, en su caso, de la medida de suspensión cautelar e intervención del permiso, y adquirirá de nuevo eficacia el permiso municipal de conductor de autotaxi.

b) El Ayuntamiento dictará resolución motivada declarando la extinción del permiso municipal cuando concurra alguna de las siguientes causas:

1.º El resultado de la prueba exigida fuera desfavorable en la quinta ocasión.

2.ª Tratándose de una prueba para explorar las aptitudes físicas y psicofísicas se comprobase que el impedimento es irreversible.

3.ª Su titular no acredite los requisitos en los plazos exigidos.

9. El plazo máximo en el que deberá dictarse la resolución expresa del procedimiento y su notificación será de seis meses, contados desde la fecha del acuerdo de iniciación. El plazo para resolver el procedimiento y notificar la resolución se suspenderá en los casos y con los límites que se establecen en la normativa reguladora del procedimiento administrativo común. En todo caso, cuando deba requerirse a cualquier interesado para la subsanación de deficiencias y la aportación de documentos y otros elementos de juicio necesarios, se suspenderá por el tiempo que medie entre la notificación del requerimiento de acreditación de requisitos y su efectivo cumplimiento por el destinatario, o, en su defecto, por el transcurso del plazo concedido.

10. Transcurrido el plazo máximo sin que se haya dictado y notificado la resolución expresa se producirá la caducidad del procedimiento. La resolución que declare la caducidad ordenará el archivo de las actuaciones.

11. El titular de un permiso municipal cuya extinción haya sido declarada podrá obtener un nuevo permiso acreditando los requisitos establecidos en el artículo 28. Además, se estará a lo siguiente:

a) Cuando la extinción se haya declarado por desaparición de los conocimientos previstos en la letra 5 a), el interesado deberá superar la prueba de control de conocimientos.

b) Cuando la extinción se haya acordado por la desaparición del requisito establecido en el artículo 28 b) 1, el Ayuntamiento podrá requerir la aportación de informes médicos y el sometimiento a pruebas médicas que en función de las circunstancias concurrentes estime oportunas.

Consultar fuente oficial ↗
Ordenanza del Taxi · Artículo 30. Devolución del permiso municipal de conductor de autotaxi.

El permiso municipal de conductor de autotaxi deberá ser entregado al Ayuntamiento de Madrid por sus titulares o herederos, en el plazo máximo de diez días hábiles, cuando se cese en el ejercicio de la actividad de conductor de autotaxi, en todo caso, por los siguientes motivos:

a) Por jubilación.

b) Por declaración definitiva de incapacidad permanente absoluta.

c) Retirada del permiso de conducción de la clase B o superior.

d) (sin contenido)

e) Cuando así lo disponga una norma legal o reglamentaria.

f) Por fallecimiento del titular.

g) Por haber sido acordada la extinción del permiso municipal.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 31. La tarjeta de identificación de conductor autotaxi.

1. Para la adecuada identificación del conductor de autotaxi, el Ayuntamiento de Madrid expedirá la tarjeta de identificación de conductor que contendrá una fotografía del conductor, su nombre y apellidos. Asimismo, podrá incluir los siguientes datos:

a) Número del permiso municipal de conductor de autotaxi.

b) Número/s de la licencia/s de autotaxi.

c) La matrícula/s del vehículo/s.

d) La modalidad laboral en que se presta el servicio. En caso de tratarse de una modalidad a tiempo parcial, la tarjeta incluirá el horario de trabajo.

2. La tarjeta de identificación, que deberá portarse siempre que se esté prestando servicio, se colocará en la parte inferior derecha de la luna delantera del vehículo de forma que resulte visible tanto desde el interior como desde el exterior del mismo.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 32. Requisitos para la expedición.

1. Corresponde al titular de la licencia de autotaxi la solicitud de la tarjeta de identificación de conductor de autotaxi propia y/o la de sus conductores asalariados, previo pago de la tasa correspondiente.

2. Para la expedición de la tarjeta de identificación de conductor de autotaxi del propio titular de la licencia, deberá acreditarse documentalmente que el titular cumple los siguientes requisitos:

a) Estar en posesión del permiso municipal de conductor de autotaxi.

b) Declaración de no estar desempeñando simultáneamente otros trabajos que afecten a su capacidad física para la conducción o que repercutan negativamente sobre la seguridad vial.

c) Estar dado de alta en el régimen que corresponda de la Seguridad Social.

3. Para la expedición de la tarjeta de identificación de los conductores asalariados deberá acreditarse documentalmente que los conductores cumplen los siguientes requisitos:

a) Estar en posesión del permiso municipal de conductor de autotaxi.

b) Declaración de no estar desempeñando simultáneamente otros trabajos que afecten a su capacidad física para la conducción o que repercutan negativamente sobre la seguridad vial.

c) Estar inscritos como conductores y en situación de alta en el régimen de la Seguridad Social de acuerdo con la legislación laboral vigente.

d) Poseer contrato de trabajo debidamente cumplimentado y diligenciado de acuerdo con la normativa laboral vigente. Así mismo se requerirá la previa devolución de la/s tarjeta/s de identificación de los conductores que hayan cesado en su relación laboral con el titular de la licencia o que hayan variado su jornada laboral o que se acredite la imposibilidad de devolverla.

4. El titular de la licencia de autotaxi deberá solicitar la sustitución de estas tarjetas de identificación cuando se produzca la variación de cualquiera de los datos consignados en las mismas.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 33. Devolución.

1. La tarjeta de identificación de conductor de autotaxi deberá ser entregada al Ayuntamiento de Madrid por el titular de la licencia o, en su caso, por sus herederos, en los siguientes supuestos:

a) Cuando se solicite autorización para la transmisión de la licencia o para la sustitución del vehículo a la que se halle afecto.

b) Cuando se solicite la suspensión temporal o excedencia.

c) Cuando el conductor asalariado cese en su relación laboral o varíe su jornada laboral.

d) Cuando se produzca el fallecimiento del titular de la licencia.

e) En los casos previstos en el artículo 30 cuando proceda la devolución del permiso municipal de conductor de autotaxi.

2. En el supuesto establecido en la letra c) del número anterior, las tarjetas se entregarán en el plazo máximo de un mes desde que se produzca el cese de la relación laboral o la variación de la jornada laboral. En el supuesto establecido en la letra e) las tarjetas se entregarán simultáneamente a la entrega del permiso municipal. En los demás supuestos previstos en este artículo, las tarjetas deberán ser entregadas junto con la solicitud o la comunicación de la circunstancia que concurra en cada caso.

3. Cuando un conductor asalariado cese en su relación laboral, estará obligado a entregar la tarjeta de identificación al titular de la licencia que lo contrató.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 34. Tarjeta de identificación de conductor autotaxi de carácter provisional.

1. El Ayuntamiento de Madrid podrá expedir tarjetas de identificación de conductor de autotaxi de carácter provisional, entre otros, en los siguientes supuestos:

a) Accidente o avería del vehículo, en los términos previstos en el artículo 20.

b) Fallecimiento del titular de la licencia, cuando se den las circunstancias previstas en el artículo 9.

2. Las tarjetas provisionales serán entregadas al Ayuntamiento de Madrid, en el plazo de diez días hábiles, desde que finalice el periodo de validez de las mismas o se produzca el cese de las causas que motivaron su expedición.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 35. Normas generales.

1. La titularidad de licencia de autotaxi será compatible con el ejercicio de cualquier otro trabajo o actividad comercial, mercantil o industrial, siempre que se acredite disponer del número de conductores que establece el artículo 4, los cuales reúnan las condiciones exigidas por el artículo 32.

2. Los vehículos autotaxi deberán dedicarse exclusivamente a la prestación del servicio regulado en la presente Ordenanza, quedando prohibido el uso de los mismos para fines personales o cualesquiera otros que no sean los de servicio al público, excepto los días de libranza u otros casos debidamente justificados.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 36. Iniciación de la actividad.

1. Las personas que adquieran la titularidad de una licencia de autotaxi deberán iniciar la prestación del servicio en el plazo máximo de sesenta días naturales, contados desde la fecha de notificación de la autorización.

2. Si por causas de fuerza mayor no pudieran iniciar el ejercicio de la actividad en el citado plazo, se podrá otorgar una prórroga, previa solicitud debidamente justificada del interesado que deberá ser realizada antes de vencer dicho plazo.

3. Una vez iniciada la prestación del servicio, los titulares de licencias no podrán dejar de prestarlo durante periodos superiores a treinta días consecutivos o sesenta alternos, sin causa justificada. En todo caso, se considerarán justificadas las interrupciones del servicio durante el tiempo en el que la licencia se encuentre en situación de suspensión temporal o excedencia, o que sean consecuencia de los descansos previstos en esta Ordenanza.

4. La falta de prestación del servicio por plazos superiores a los establecidos en este artículo, sin mediar causa justificada, constituye motivo de revocación de la licencia en los términos del artículo 14.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 37. Régimen general de descanso.

1. Las licencias de autotaxi tendrán el siguiente régimen general de descanso:

a) De lunes a viernes, un día, con la siguiente distribución:

1. Las licencias cuyos ordinales terminen en los números 7 y 8, los lunes.

2. Las licencias cuyos ordinales terminen en los números 9 y 0, los martes.

3. Las licencias cuyos ordinales terminen en los números 1 y 2, los miércoles.

4. Las licencias cuyos ordinales terminen en los números 3 y 4, los jueves.

5. Las licencias cuyos ordinales terminen en los números 5 y 6, los viernes.

b) Los sábados y domingos, un día, con la siguiente distribución:

1. Las licencias cuyos ordinales terminen en número par, descansarán los sábados y domingos impares.

2. Las licencias cuyos ordinales terminen en número impar, descansarán los sábados y domingos pares. El periodo máximo de descanso será de 24 horas, comprendido entre las 6.00 y las 6.00 horas del día siguiente.

2. El órgano municipal competente podrá establecer dentro del período máximo indicado en el último párrafo del apartado b) anterior la duración del descanso obligatorio los sábados y domingos, así como el régimen de descanso en días festivos entre semana y los turnos de descanso durante el período estival que, en todo caso, no podrán superar los quince días naturales.

3. Previo informe de las asociaciones representativas de los titulares de licencias y de los usuarios y consumidores, el Ayuntamiento de Madrid podrá establecer la obligación de prestar servicios en ciertas áreas, zonas o paradas de modo permanente, o a determinadas horas del día, debiendo en este supuesto fijar las oportunas reglas de coordinación entre los titulares de licencias, de acuerdo con criterios de equidad que permitan asegurar la efectividad de tales servicios.

4. El órgano municipal competente podrá establecer excepciones de carácter puntual para fechas concretas por razón de festividades, celebración de eventos o acontecimientos y cualquier otro de naturaleza excepcional en el que se prevea una mayor demanda del servicio de autotaxi. Las excepciones de carácter puntual podrán establecerse indistintamente para todas las licencias de autotaxi o exclusivamente para las licencias de autotaxi que tengan adscrito un vehículo eurotaxi.

5. (sin contenido)

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Ordenanza del Taxi · Artículo 38. Duración del servicio.

1. Todas las licencias de autotaxi podrán prestar servicio de lunes a domingo durante las 24 horas del día, salvo los días de descanso obligatorio. Dicho periodo se computará entre las 6.00 y las 6.00 horas del día siguiente.

2. (sin contenido)

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Ordenanza del Taxi · Artículo 39. Contratación del servicio.

1. Los servicios de taxi podrán ser directa o previamente contratados.

2. Los servicios directamente contratados solo admiten la contratación global de la capacidad total del vehículo y su precio solo podrá fijarse según taxímetro.

3. Los servicios previamente contratados admiten las siguientes modalidades de contratación:

a) La contratación global de la capacidad total del vehículo que admitirá la fijación del precio según taxímetro o a precio cerrado. Cuando el precio del servicio sea a precio cerrado, deberán cumplirse las condiciones previstas en la normativa autonómica en materia de transportes.

b) La contratación por plaza con pago individual de acuerdo con lo previsto en la normativa autonómica de transportes. La contratación por plaza con pago individual estará aprobada cuando se incorporen al cuadro tarifario suplementos específicos para dicha forma de contratación.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 40. Negativa a prestar servicio.

1. Los conductores de vehículos autotaxi no podrán negarse a prestar servicio salvo que concurra alguna de las siguientes causas:

a) Que sean requeridos para transportar un número de personas superior al de plazas autorizadas para el vehículo o se haya de sobrepasar su masa máxima autorizada.

b) Que alguno de los demandantes del servicio se halle en estado de manifiesta embriaguez o intoxicación por estupefacientes, excepto en los casos de peligro grave e inminente para su vida o integridad física.

c) Que por su naturaleza o carácter los bultos, equipajes, utensilios, animales, excepto perros de asistencia o silla de ruedas que los viajeros lleven consigo, puedan deteriorar o causar daños en el interior del vehículo, no quepan en el maletero o infrinjan con ello disposiciones en vigor.

d) Que sean requeridos para prestar servicio por vías intransitables, que ofrezcan peligro para la seguridad de los viajeros, del conductor o del vehículo.

e) Que sean requeridos por personas perseguidas por los cuerpos y fuerzas de seguridad.

f) Cuando el destino solicitado esté fuera del ámbito territorial de aplicación de las licencias de autotaxi de la ciudad de Madrid. En todo caso, los conductores deberán justificar su negativa a realizar el transporte ante un agente de la autoridad, si son requeridos para ello por quienes demandan el servicio.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 41. Desarrollo del servicio.

1. El servicio se considerará iniciado en el momento y lugar de recogida del usuario, debiendo el aparato taxímetro entrar en funcionamiento en el momento en que el vehículo inicie la marcha, después de que el usuario haya indicado el punto de destino.

2. Cuando se trate de un servicio contratado por radioemisora, por teléfono o por cualquier otro medio telemático, el servicio se considerará iniciado en el lugar de partida del vehículo. El cuadro tarifario contemplará una cuantía máxima por la utilización de este modo de contratación. El aparato taxímetro iniciará el servicio con la tarifa de «inicio del viaje» que corresponda, interrumpiéndose la continuidad del contador cuando llegue a la cuantía máxima establecida. En el momento en el que el viajero y su equipaje se encuentren debidamente instalados y se haya indicado el punto de destino o, en su caso, cuando el vehículo haya llegado a la hora y punto de recogida convenidos, el taxímetro deberá continuar el cómputo en el punto donde lo hubiera interrumpido.

3. Al inicio del servicio el conductor procederá a quitar el cartel de libre.

4. La continuidad del contador se interrumpirá definitivamente al finalizar el recorrido, o provisionalmente, además del supuesto contemplado en el apartado anterior, durante las paradas provocadas por accidente, avería, cambio de moneda u otros motivos no imputables al usuario. En estos casos, una vez resuelto el incidente, el taxímetro deberá continuar el cómputo en el punto donde lo hubiera interrumpido.

5. La toma de carburante sólo podrá realizarse estando libre el vehículo, salvo autorización expresa del viajero, en cuyo caso se interrumpirá la continuidad del contador.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 42. Itinerario.

El conductor deberá seguir el itinerario elegido por el usuario y en su defecto el más directo. No obstante, en aquellos casos en los que por interrupciones del tráfico u otras causas no sea posible o conveniente seguir el itinerario más directo o el indicado por el usuario, podrá el conductor elegir otro alternativo, poniéndolo en conocimiento de aquél, que deberá manifestar su conformidad. Cuando el itinerario más directo implique utilizar una vía de peaje, el conductor deberá ponerlo en conocimiento del usuario para que éste manifieste si desea seguir dicho itinerario u otro distinto. El coste del peaje será a cargo del usuario. Si el conductor desconociera el destino solicitado, averiguará el itinerario a seguir antes de poner en funcionamiento el taxímetro, salvo que el viajero le solicite que inicie el servicio y le vaya indicando el itinerario.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 43. Facilidades a la circulación del taxi.

El Ayuntamiento de Madrid, en consideración al caracter de servicio público que ostenta el servicio de autotaxi, arbitrará, siempre que sea posible, las medidas que faciliten su circulación en la ciudad, tales como permitir ciertos giros prohibidos al tráfico general, el acceso a zonas restringidas al tráfico, las paradas técnicas que sean necesarias u otras medidas de prioridad frente al vehículo privado, especialmente a los eurotaxis.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 44. Abandono transitorio del vehículo por el viajero.

1. Cuando los viajeros abandonen transitoriamente el vehículo y el conductor deba esperar su regreso, éste podrá recabar el pago del recorrido efectuado y, adicionalmente, a título de garantía, el importe correspondiente a media hora de espera, si ésta se produce en área urbanizada, o a una hora si la espera se solicita en un descampado, facilitando el correspondiente recibo. Agotado este tiempo, el conductor podrá considerarse desvinculado de continuar el servicio.

2. Si la espera implica un estacionamiento sujeto a pago o de duración limitada, el conductor podrá reclamar el importe del servicio efectuado, sin obligación de continuar la prestación.

3. Asimismo, cuando el abandono transitorio del vehículo sea llevado a cabo por los conductores en función de un encargo, ayuda a un pasajero o cualquier otra circunstancia afecta al servicio, dejarán un cartel de ocupado sobre el parabrisas al objeto de advertencia de los agentes de tráfico. En este caso, estará autorizado el estacionamiento del vehículo.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 45. Accidente o avería.

En caso de accidente, avería o cualquier imprevisto que haga imposible la continuación del servicio, el viajero, que podrá pedir la intervención de un agente de la autoridad que constate lo sucedido, deberá abonar el importe del servicio hasta ese momento, descontada del mismo la cuantía correspondiente a inicio de servicio. El conductor deberá solicitar y poner a disposición del usuario otro vehículo autotaxi, si los medios se lo permiten, que comenzará a computar el importe del servicio desde el lugar donde se accidentó o averió el primero.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 46. Junta Arbitral de Transporte.

Se podrán someter a resolución de la Junta Arbitral del Transporte, en los términos previstos por la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, las controversias de carácter mercantil que surjan en relación con la prestación del servicio de taxi.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 48. Régimen tarifario.

1. El régimen tarifario aplicable a los servicios de autotaxi se propondrá por el Ayuntamiento de Madrid al órgano competente en materia de precios de la Comunidad de Madrid, previa audiencia de las Asociaciones representativas de los titulares de licencias.

2. En los servicios que tengan origen o destino en el aeropuerto Adolfo Suárez-Barajas se establecerán tarifas fijas. En los servicios que tengan origen o destino en áreas de cero emisiones, así como en otros puntos específicos de gran generación de transporte de personas, tales como instalaciones deportivas, estaciones ferroviarias o de autobuses, recintos feriales, cementerios y similares, el Ayuntamiento de Madrid podrá establecer también, con carácter excepcional, tarifas fijas si de ello se deriva una mayor garantía para los usuarios. Las tarifas fijas se determinarán en función del lugar de iniciación del servicio y de su recorrido total, pudiéndose zonificar, a tal efecto, su ámbito de aplicación.

3. Las tarifas aprobadas serán, en todo caso, de obligada observancia para las personas titulares de las licencias, las personas conductoras de los vehículos autotaxi, cualquier persona física o jurídica que haya intervenido en el cálculo del precio de los servicios y para las personas usuarias.

4. No obstante lo anterior, cuando se trate de servicios previamente contratados, las tarifas tendrán el carácter de máximas de forma que puedan ser realizados a precio cerrado y el usuario conocer éste antes de su realización. Este precio no podrá superar el estimado para ese recorrido conforme a las tarifas vigentes ni ser inferior al que resulte de aplicar la reducción establecida, en su caso, por el Ayuntamiento de Madrid. A fin de garantizar el cumplimiento del régimen tarifario, en los servicios en los que las tarifas tengan carácter de máximas, el precio se calculará en base a los parámetros utilizados por el Ayuntamiento de Madrid para calcular las rutas en este tipo de servicios, que los facilitará a todos aquellos que se los requieran, velando por su buen uso. El órgano municipal competente facilitará los parámetros de cálculo del precio cerrado teniendo en cuenta las tarifas aprobadas que publicará en la página web.

5. En ningún caso, cualquiera que sea el servicio realizado, se podrá exigir el pago de suplementos que no estén contemplados en el cuadro tarifario. Serán a cargo del viajero los costes de los peajes o sobreprecios que deban abonarse por seguir la ruta que el propio viajero haya indicado al conductor del taxi, o que se haya seguido por necesidad del servicio, previa conformidad del viajero.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 49. Paradas.

1. El Ayuntamiento, previa consulta a las asociaciones representativas de los titulares de licencias y de los usuarios, centrales sindicales y consumidores con implantación en su territorio, podrá establecer puntos específicos de parada, en los que los vehículos autotaxi podrán estacionar de forma exclusiva a la espera de pasajeros. Podrá determinar, igualmente, el número máximo de vehículos que pueden concurrir simultáneamente a cada punto de parada y la forma en la que deben estacionar. Para el establecimiento de las paradas se tendrá en cuenta, en todo caso y prioritariamente, el mantenimiento de las adecuadas condiciones para la fluidez del tráfico.

2. Los vehículos en circulación no podrán tomar viajeros a menos de 100 metros de los puntos de parada establecidos en el sentido de la marcha, salvo que recojan a una persona con movilidad reducida. En aeropuertos y estaciones, la espera y recogida de viajeros se hará siempre en los puntos de parada, y en los servicios contratados por radio-taxi, teléfono o medios telemáticos, en los lugares habilitados al efecto.

3. Podrán establecerse paradas de carácter provisional o estacional y paradas especiales para el servicio nocturno, así como puntos de parada de uso exclusivo para eurotaxis o paradas para su uso exclusivo por vehículos eléctricos.

4. El Ayuntamiento de Madrid realizará planes específicos para la mejora y extensión de las paradas de taxi, atendiendo a la mejora de las condiciones de accesibilidad, señalización y equipamiento de las mismas.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 50. Hojas de reclamaciones.

Los vehículos autotaxi deberán tener a disposición de los usuarios las hojas de reclamaciones exigibles conforme a la normativa en materia de consumo.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 51. Documentación a bordo del vehículo.

1. Durante la prestación del servicio se deberán llevar a bordo del vehículo autotaxi los siguientes documentos:

a) Licencia de autotaxi.

b) Tarjeta de ITV en vigor y el permiso de circulación expedido a nombre del titular de la licencia, salvo que este acredite documentalmente, mediante el oportuno contrato con una empresa arrendadora, que dispone del mismo en virtud de un arrendamiento financiero o arrendamiento a largo plazo. En este último caso habrá de llevar a bordo del vehículo el permiso de circulación expedido a nombre de la empresa arrendadora, junto con el correspondiente contrato de arrendamiento del vehículo que acredite su disposición por parte del titular de la licencia.

c) Tarjeta de identificación de conductor, que se deberá adherir a la parte derecha de la luna delantera del vehículo de forma que resulte visible tanto desde el interior como desde el exterior del mismo.

d) Permiso municipal de conductor de autotaxi.

e) Las hojas de reclamaciones exigibles conforme a la normativa en materia de consumo.

f) Plano y callejero de la ciudad o elemento electrónico que lo sustituya.

g) Un ejemplar oficial de la tarifa vigente. Deberá mostrarse, además, en el interior del vehículo y en lugar visible para los usuarios, el correspondiente cuadro de tarifas, ajustado al modelo aprobado por el Ayuntamiento de Madrid, en el que se recojan todos los suplementos y tarifas específicas que, en su caso, proceda aplicar a determinados servicios. Los vehículos eurotaxi deberán llevar un ejemplar de las tarifas en Braille.

h) Boletín de control metrológico.

i) Autorización de mampara, en caso de tenerla instalada.

j) Documento que acredita haber pasado la revisión administrativa.

2. Estos documentos deberán ser exhibidos por las personas conductoras al personal de la Inspección del Transporte y demás agentes de la autoridad, cuando fueren requeridos para ello. Dichos documentos podrán exhibirse en formato digital, cuando así se hayan emitido.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 52. Derechos de los usuarios.

Los usuarios del servicio de taxi tienen, además de los derechos de carácter general reconocidos en la legislación de defensa de los consumidores y usuarios, los siguientes:

a) Obtener un tique del servicio que contenga los datos mínimos establecidos en el artículo 22 bis.

b) Efectuar el pago del importe del servicio en moneda de curso legal, con tarjeta de crédito o con tarjeta de débito.

c) El transporte del equipaje. Asimismo tienen derecho a que el conductor recoja el equipaje, lo coloque en el maletero del vehículo y se lo entregue a la finalización del servicio, a pie del vehículo.

d) Elegir el recorrido que considere más adecuado, salvo en los servicios en los que se encuentre autorizada una tarifa fija o los que se realicen en la modalidad precio cerrado o por plaza con pago individual.

e) Recibir el servicio con vehículos que dispongan de las condiciones necesarias en cuanto a higiene y estado de conservación, tanto exterior como interior.

f) Solicitar que se suba o baje el volumen de la radio y otros aparatos de imagen y sonido que pudieran estar instalados en el vehículo, o que se apaguen los mismos. En caso de utilizarse medios audiovisuales para la exhibición de mensajes publicitarios, si el contenido no está prefijado o el soporte permite el acceso a servicios de tipo internet o TV, el pasajero podrá cambiar el canal o la página y solicitar que se apaguen.

g) Solicitar que se encienda la luz interior cuando el usuario tenga dificultades de visibilidad, tanto para subir o bajar del vehículo como en el momento de efectuar el pago.

h) Transportar gratuitamente los perros de asistencia para personas con discapacidad.

i) Ser atendidos durante la prestación del servicio con la adecuada corrección por parte del conductor.

j) Abrir y cerrar las puertas traseras durante la prestación del servicio, siempre que el vehículo se encuentre detenido y las condiciones del tráfico lo permitan, y requerir la apertura o cierre de las ventanillas traseras y delanteras así como de los sistemas de climatización de los que esté provisto el vehículo, pudiendo incluso bajar del vehículo, sin coste para el usuario, si al requerir la puesta en marcha del sistema de aire acondicionado o de climatización, al inicio del servicio, éste no funcionara.

k) Elegir en las paradas de taxi, salvo en Aeropuertos y estaciones ferroviarias o de autobús, el taxi con el que desea recibir el servicio.

l) Solicitar las hojas de reclamaciones en las que podrán exponer cualquier reclamación sobre la prestación del servicio.

m) Recibir contestación a las reclamaciones que formule.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 53. Obligaciones de los usuarios.

Los usuarios del servicio de taxi están obligados a:

a) Pagar el precio del servicio según las tarifas vigentes.

b) Tener un comportamiento correcto durante el servicio, sin interferir en la conducción del vehículo.

c) Utilizar correctamente los elementos del vehículo y no manipularlos ni producir ningún deterioro o destrucción de éstos, incluyendo la prohibición de comer o beber en el interior del vehículo.

d) Respetar las instrucciones del conductor durante el servicio, siempre y cuando no resulten vulnerados ninguno de los derechos reconocidos en el artículo anterior.

e) Comunicar el destino del servicio al inicio en la forma más precisa posible.

f) Esperar a que el vehículo se detenga para subir o bajar del mismo.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 54. Obligaciones de los conductores.

Los conductores de los vehículos autotaxi están obligados a:

a) Entregar al viajero un tique del servicio que contenga los datos mínimos establecidos en el artículo 22.bis.

b) Ayudar a subir y bajar del vehículo a los viajeros que lo necesiten por razones de edad, minusvalías o estado de salud.

c) Recoger el equipaje del viajero, colocarlo en el maletero y entregárselo a la finalización del servicio, en todo caso a pie del vehículo.

d) Cuidar su aseo y la vestimenta. A estos efectos se deberá seguir el siguiente código de vestimenta:

1.º Camisa o polo lisos, sin estampado.

2.º Pantalón largo o falda, ambos de vestir y oscuros.

3.º Jersey, chaleco o chaqueta oscuros, si fuera necesario.

4.º Zapatos cerrados oscuros. Se admitirán las serigrafías que identifiquen a las empresas o asociaciones vinculadas al sector del taxi. El tamaño máximo será de 5x5 centímetros.

e) Subir o bajar el volumen de la radio y de otros aparatos de imagen y sonido que pudieran estar instalados en el vehículo o apagar los mismos si el viajero lo solicita.

f) Permitir la apertura o cierre de las ventanas delanteras o traseras.

g) Respetar la elección del usuario sobre el uso del aire acondicionado o climatización, siempre que la temperatura solicitada no sea inferior a 21º ni superior a 26º, salvo que conductor y usuario estén de acuerdo en otra inferior o superior."

h) Observar un comportamiento correcto con cuantas personas soliciten su servicio.

i) En el supuesto de inexistencia de paradas, cuando sean requeridos por varias personas al mismo tiempo para la prestación de un servicio, atender a las siguientes normas de preferencia:

1. Las personas señaladas en el apartado b) de este artículo.

2. Mujeres embarazadas y personas acompañadas de niños.

3. Las que se encuentren en la acera correspondiente al sentido de circulación del vehículo.

j) Cuando estén situados en las paradas y sean requeridos por varias personas al mismo tiempo, respetar el orden de llegada de los usuarios.

k) Facilitar las hojas de reclamaciones a los pasajeros que lo soliciten.

l) Revisar el interior del vehículo al finalizar cada servicio para comprobar si el usuario ha olvidado alguna de sus pertenencias en el mismo. En este caso, y si no pueden devolverlas en el acto, deberán depositarlas en la Oficina de Objetos Perdidos.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 55. Cambio de moneda.

1. Los conductores de los vehículos autotaxi están obligados a facilitar al usuario cambio de moneda hasta la cantidad de 20 euros.

2. En caso de que el conductor tenga que abandonar el vehículo para obtener moneda fraccionaria en cuantía inferior a dicho importe, o al que en su caso se fije, deberá interrumpir provisionalmente el taxímetro, conforme a lo dispuesto en el artículo 41.

3. En el supuesto de que el usuario vaya a pagar el servicio con una cantidad que suponga devolver un cambio superior a 20 euros, deberá advertirlo al conductor antes de iniciar el servicio y, en caso de no hacerlo, será obligación de dicho usuario hacerse con el cambio y durante el tiempo invertido se mantendrá funcionando el taxímetro.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 37 bis. Duración del descanso de las licencias de autotaxi los sábados, domingos y festivos entre semana.

La duración del descanso de las licencias de autotaxi los sábados, domingos y festivos entre semana será desde las 7:00 hasta las 20:00 horas.

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Ordenanza del Taxi · Artículo 38 bis. Régimen de las licencias de autotaxi que tengan adscritos vehículos eurotaxi.

1. Cualquier titular de licencia podrá adscribir un vehículo eurotaxi a su licencia.

2. Las licencias que tengan adscrito un vehículo eurotaxi estarán exentas del régimen general de descanso previsto en el artículo 37 y podrán exhibir publicidad en el exterior del vehículo en los términos a los que se refiere el artículo

26.4. b).

3. Los titulares de licencia de autotaxi que tengan adscrito un vehículo eurotaxi deberán cumplir las siguientes obligaciones:

a) Prestar servicio de modo prioritario a las personas con movilidad reducida.

b) Estar adscrito a una radioemisora o entidad de contratación por medios telemáticos que permita la reserva previa de servicios de taxi adaptado con, al menos, 24 horas de antelación, cuyos canales de comunicación han de ser accesibles para las personas con discapacidad, a través de aplicaciones y páginas web (vía texto).

c) Facilitar a los servicios municipales la información obtenida, a través de las radioemisoras o entidades de contratación por medios telemáticos a la que esté adscrito de acuerdo con el apartado b), en relación con la prestación de los servicios realizados a personas con movilidad reducida, especialmente:

1.º El número y características de los servicios contratados, con y sin reserva previa.

2.º Los servicios demandados que no hayan podido ser atendidos.

3.º Las quejas y reclamaciones de los usuarios. No se admitirán certificados de entidades que no permitan la reserva previa de servicios de taxi adaptado, al menos, con 24 horas de antelación.

d) Retirar del vehículo la letra indicativa del día de libranza a que se refiere el apartado 2 del artículo 25.

e) Prestar al menos un mínimo de 150 servicios de taxi adaptado a personas de movilidad reducida en cómputo anual, que deberá acreditarse mediante certificado de la radioemisora o entidad de contratación a la que esté adscrito que cumpla los requisitos del apartado b).

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Complemento · Ordenanza del Taxi · Artículo 7. Transmisión.

1. Las licencias de autotaxi serán transmisibles, inter vivos o mortis causa, previa autorización, siempre que transmitente y adquirente reúnan los requisitos previstos en esta ordenanza.

2. El titular transmitente de la licencia de taxi deberá acreditar el cumplimiento de estos requisitos:

a) No tener pendiente de pago sanciones pecuniarias impuestas por resoluciones firmes en vía administrativa por infracciones a la normativa en materia de transporte público urbano en automóviles de turismo de cualquiera de las licencias de las que fuera titular el infractor.

b) Haber ejercido el derecho de tanteo de los conductores asalariados o la renuncia al mismo, cuando la licencia disponga de conductores. Para acreditar la renuncia se aportará un escrito de renuncia al ejercicio del derecho de tanteo, que deberá reflejar el precio pactado para la transmisión, firmado por todos los conductores.

c) Justificar la inexistencia de cargas o limitaciones de disposición de la licencia, según conste en el Registro de Bienes Muebles.

3. El adquirente de la licencia de autotaxi deberá acreditar, además de los requisitos generales previstos en el artículo 4, el cumplimiento de los siguientes:

a) Adscribir un vehículo de forma simultánea. El vehículo autotaxi podrá ser el que estuviera anteriormente adscrito a la licencia, cuando el nuevo titular adquiera la disposición del mismo o bien otro distinto, que se deberá adscribir a la licencia conforme al procedimiento regulado en esta ordenanza.

b) Iniciar la prestación del servicio en el plazo máximo de 60 días naturales que establece el artículo 36.

4. Las licencias en situación de suspensión temporal o excedencia serán transmisibles.

5. (sin contenido)

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Complemento · Ordenanza del Taxi · Artículo 67. Sanciones.

1. Las infracciones leves, graves y muy graves tipificadas en la legislación de transportes se sancionarán por el Ayuntamiento de Madrid conforme a lo dispuesto en el artículo 16.1 y 2 de la Ley 20/1998, de 27 de noviembre, de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la Comunidad de Madrid.

2. Podrá acordarse además la suspensión temporal de las autorizaciones y licencias por un plazo no superior a quince días en el caso de infracciones leves, de tres a seis meses en las graves y de hasta un año en las muy graves.

3. Cuando el interesado decida voluntariamente hacer efectiva la sanción antes de que transcurran los treinta días siguientes a la notificación del acuerdo de iniciación del expediente sancionador, la cuantía pecuniaria de la sanción inicialmente propuesta se reducirá en el porcentaje que señale la normativa vigente. El pago de la sanción pecuniaria con anterioridad a que se dicte la resolución sancionadora implicará la conformidad con los hechos denunciados, la renuncia a formular alegaciones y la terminación del procedimiento, salvo que proceda imponer además la suspensión de la licencia, en cuyo caso deberá continuarse el procedimiento hasta su terminación en lo que a esta suspensión se refiere. En ambos casos se dictará resolución expresa.

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Estado actual · artículo 29: sin contenido

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Estado actual · artículo 38ter: sin contenido

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Estado actual · artículo 38quáter: sin contenido

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Estado actual · artículo 39bis: sin contenido

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Estado actual · artículo 39ter: sin contenido

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Estado actual · artículo 47: sin contenido

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